Как и многие, кто будет читать этот текст, я имею деревенские корни и детский опыт гостевой жизни в деревне у дедушек/бабушек – но при этом, конечно, городской человек. Так что мне, как и вам, хорошо знакома и привычна ежедневная картина в общественном транспорте.
В пригородной электричке, в вагоне метро, в автобусе–по утрам и вечерам одно и то же. Кто-то дремлет или спит. Кто-то разговаривает по телефону, причём чаще всего настолько громко, что вопреки собственному желанию вникаешь в чужие личные перипетии. Кто-то уходит в другое измерение: наушники в ушах и смартфон в руках. Кто-то просто смотрит перед собой или в пол.
Но при этом практически у всех наших утренних и вечерних попутчиков есть общая черта – скопившаяся в глазах специфическая усталость. Это бессмысленный взгляд несвободного человека, выполняющего набор определённых действий по принуждению обстоятельств. Можете посочувствовать «не по-хорошему» уставшему горожанину, и будьте готовы к тому, что со стороны выглядите так же.
Современный город находится на той стадии своего существования, когда он является ключевым элементом цивилизации, но откровенно вреден и опасен для отдельного человека.
В своё время, несколько тысяч лет назад, город возник как сконцентрированное на ограниченной площади большое количество жилищ, защищённых системой укреплений. Город не только ознаменовал собой начало эпохи цивилизации, он ещё и повысил шансы на выживание для каждого конкретного индивида. У человека в городе появилось больше возможностей прожить более или менее долгую жизнь и оставить после себя детей в изрядном количестве:
- доступ к пище становился постоянным – совместно добытые продукты хранились в одном месте;
- уменьшалась вероятность погибнуть от клыков хищных животных, активно охотившихся на отдельных людей, но не связывающихся с многочисленными группами;
- не так страшны другие Homosapiens, проживавшие по соседству или кочевавшие в поисках наживы – от них и защищаться в коллективе было сподручнее, и защитные сооружения помогали;
- в случае несчастливого стечения обстоятельств (болезнь, травма и прочие «факторы нетрудоспособности») проще выжить в многочисленном сообществе.
На следующей ступени своей эволюции город сыграл позитивную роль в культурном развитии личности. Музыкальные школы, средние и высшие учебные заведения, музеи, филармонии, библиотеки и многое другое – за счёт всего этого, сосредоточенного в городах, можно было приподнять человека над приземлёнными житейскими хлопотами. Личность получала возможность приобщиться к накопленным знаниям и творческим достижениям – и в этом было судьбоносное значение городской культуры.
Однако, хотя музеи, музыкальные школы и прочие культурно-творческие учреждения по-прежнему работают, человеческая личность и город уже пересекли некую черту в своих взаимоотношениях. И если изначально город существовал для человека, человек «изобрёл» город для своей пользы, то сейчас всё наоборот. Каждый из нас, горожан, и все мы в совокупности уже существуем для города, обеспечиваем его функционирование. Город в прямом смысле, без всяких аллегорий, питается человеком, оставляя от него лишь пустую оболочку. Он как глубоководные морские рыбы-удильщики: подманивает человека яркой светящейся приманкой (карьерой, деньгами, комфортом, образом жизни), ловит его и сжирает.
Да, по среднестатистическим показателям (уровень образования, качество медицинского обслуживания, количество сортов колбасы в продуктовой корзине) жизнь человека в городе более качественна по сравнению с сельской местностью. Но эти цифры не отражают внутренней наполненности городской жизни, состоящей из трёх основных стрессовых факторов:
- большие расстояния, преодолеваемые ежедневно и ненормально долгое время, затрачиваемое на эти перемещения;
- огромное количество незнакомых людей, не связанных никакими личными отношениями и обязательствами;
- вынужденное ежедневное занятие нелюбимой, неинтересной и несоответствующей личным особенностям и потребностям деятельностью (хотя есть счастливое незначительное меньшинство, занимающееся своим делом и не закатывающее страдальчески глаза в каждое понедельничное утро).
Необходимость ежедневно тратить часы на дорогу отнимает у нас огромную часть жизни. Проведённое в пути (и особенно в дорожных заторах) время – это чистый убыток. Плюс стресс из-за хронического ощущения опоздания.
Человек в городе и перед городом беззащитен, потому что одинок. А одинок человек потому, что почти все в городе для него – чужие. Есть какое-то число родственников, друзей и знакомых, и число это может быть существенным – однако они растворяются в городском многолюдстве и на большой территории.
В то же время ощущение, что все вокруг «тебе никто», снимает с человека многие внутренние ограничители и подсказываемую нормами воспитания и совестью обязанность помогать другим.
За неспособностью юных и молодых людей уступить место в общественном транспорте старикам или беременным женщинам лежит то самое безразличие – «Я этого человека не знаю – с какой стати я буду ему место уступать?» Или ночные дебоши пьяных компаний во дворах многоквартирных домов: «В этом доме не живут родители моих друзей, не спит грудной ребёнок моего бывшего одноклассника – так чего я буду себя ограничивать во времени застолья и в громкости исполнения русского шансона?»
Про то, что большинство людей зарабатывают на жизнь тем трудом, к которому не имеют призвания и личной заинтересованности, лишний раз многословить не будем – зафиксируем это просто как факт, не добавляющий нашей жизни позитивного смысла.
Итак, в городе человек оказался в ловушке. Логичен вопрос: что делать? И тут я вынужден развести руками: это одна из тех проблем, в которых нет универсального ответа, есть только отдельные решения.
Если человек, утомленный жизнью в современном городе и не видящий в ней положительной перспективы для себя и близких, захочет изменить ситуацию к лучшему, то ему придётся искать пути, исходя из собственной уникальной ситуации. Может быть, он поменяет место жительство с городского на сельское. Или попытается найти единомышленников и создать внутри города некое сообщество с общими ценностями. Возможно, уговорит всех родственников поселиться в соседних домах или даже в одной многоэтажке. А вдруг ему посчастливится и удастся заняться любимым делом, способным прокормить его семью, причём располагаться место работы будет в 5 минутах ходьбы от дома.
Какой именно вариант, для кого и при каких условиях окажется эффективным только жизнь покажет. Однако в том, что выход из теперешней городской трясины искать нужно, я абсолютно убеждён.
P.S. По теме статьи – настоятельно и до некоторой степени навязчиво рекомендую посмотреть мультипликационный фильм бразильского режиссёра и художника Але Абреу «Мальчик и мир» (2013). Это подлинный полновесный шедевр мультипликации, при этом почти никому не известный.
